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红旗轿车专享门坎发亮板到厚道大布艺沙发

作者:凤凰游戏时间:2021-05-16 15:35

  网易汽车12月4日报道今日,红旗E-HS9(参数丨图片)正式上市,共推出4款车型,新车价格区间为50 98-72 98万。作为一辆全尺寸纯电动SUV,提供84kWh和99kWh两种电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,还配有智

  网易汽车12月4日报道今日,红旗E-HS9(参数丨图片)正式上市,共推出4款车型,新车价格区间为50.98-72.98万。作为一辆全尺寸纯电动SUV,提供84kWh和99kWh两种电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,还配有智能四驱系统和空气悬架以及拥有七种驾驶模式,在极致模式下百公里加速4秒(弹射起步),随心所欲享受全面驾驶乐趣。

  红旗E-HS9的用户权益包括3维充电尊享、5大新红旗权益、4重惊喜有礼、9级终身保障。

  3维充电尊享:专属家庭充电桩(包含一站式安装服务)、无忧充电(20万+公共充电桩)、代客加电服务(首年赠送12次)

  5大新红旗权益:红旗圈层交流分享机制、红旗文化之旅、红旗名人讲习堂、红旗产品先品&先试&先用、红旗创新创业合作平台

  4重惊喜有礼:商务礼遇(机场/高铁站尊享权益)、出游礼遇(高端旅游/酒店/出行)、健康礼遇(高端健康管理/私人定制体验)、成长礼遇(子女高端夏令营/训练营)以上4重惊喜有礼四选一,另外还有科技升级权益(智能驾驶技术升级)

  9级终身保障:终身整车免费保养、终身免费上门取送、终身免费救援、终身三电免费保修、终身免费保养、终身专属服务群、终身免费流量、终身免费上门检测、终身免费OTA升级

  分色曲线流畅柔和、意蕴深邃:前高后低,点睛昂首挺胸之姿,遵循“中和”之美,打造对立面之间的渗透与协调。前脸部分,采用的是全新家族式设计语言,并借鉴了不少劳斯莱斯的设计元素,诸如高辨识度的直瀑式前格栅,独有贯通式旗标,不但是外观重要特征之一,更是打破常规的革新之美,威武庄重,所到之处,必成焦点。

  分体式大灯留给灯光设计师充分发挥想象力的空间,中网外延的LED灯带,官方将其称为“振翅飞翔”的设计语言,配合位居中央的“中流砥柱”红旗光带,在夜间点亮后极富科技感,同时带来了满满的仪式感。

  车侧在C、D柱的设计颇有创意,融合中式美学与现代科技为一体,彰显华美品质。经典元素演变而来的前翼子板和车门之间红色饰条,突破界限,细节中都能体现出红旗特色的设计。轮毂方面提供了21英寸和22英寸可选,与隐藏式外门把手设计使整车造型更加流畅,同时也降低的风阻。

  身为豪华旗舰自然有着庞大身躯,根据配置的不同,车身尺寸也带来了细微变化,并在接近角、离去角、最小离地间隙以及整备质量上都不尽相同,可以详见下表参数。轴距为3110mm,提供三种座椅布局供消费者选择,分别为四座、六座及七座,配置越高座位数越少,可以更好的满足不同人群的需求。

  相比于车头和车侧来说,向后做低的车尾在雄壮有力之余同样不乏精致细节。采用环形灯带与镀铬条结合,尾部纵向与竖向结合的尾灯,极大的提升了整车的辨识度,营造了红旗独有的设计语言。

  同样根据车型配置的不同,在车身颜色和内饰配色方面也会有一些差异,提供了魅夜黑、量子银灰、高山莹白、高山莹白(黑顶)、量子银灰(黑顶)、量子银灰/高山莹白车身颜色,而内饰提供石墨黑、石墨黑/石榴红、玄静灰/莹玉白三种配色,运用时尚的手法,打破电动车固有形象。总在不经意间,惊喜车主,羡煞旁人。

  座舱无处不透露着奢华感,先说材质,菱形缝线不仅仅彰显高贵华丽的工艺,辅以实木盖板、金属饰件加以修饰,同时也能够强化皮面的耐用性,为了达到顶级体验,大面积选用了NAPPA皮,可以得到肌肤般的触感。可以说坐进车内,所触之处尽是奢华与细腻。

  奢华享受之余,另一方面是科技主张的盛大秀场,我数了一下,车内一共有7块屏幕,包括前排4块、后排3块。前排包括仪表盘、中控屏幕、以及下方的功能控制面板,还有副驾驶位的多功能娱乐屏幕。后排两个座位正面分别设有一块多媒体娱乐屏,中间还设置有独立控制平台。当然了,后面3块屏幕只会出现了顶配四座配置上。

  位于方向盘后方,仪表台前方摄像头模块是进行人脸识别的端口,驾驶者进入座舱之后,高清摄像头人脸识别功能自动启动,车辆自动匹配用户并将座椅、后视镜等调节到预存位置,带来宾至如归的驾乘舒心。

  摄像头还起到监视驾驶员的作用,在拥有自动驾驶辅助功能后,如果当驾驶者视线长时间脱离前方时,它就会发出警示,确保行车安全。通过挡把右侧的按键,就可以实现自动驾驶辅助功能的一键启动,除此之外,配置上还有几项领先技术,比如交通拥堵自动驾驶系统具备了国内自动驾驶L3级、代客泊车系统是全球首款达到L4级量产的、直观AR实景导航投影画面为44inch为行业首发水平,还有蓝牙数字钥匙、AI驾驶助手、智能感应方向盘、电动吸合门、整车OTA等,用智能科技,引航未来。

  四个门板都设有独立可翻折开启的储物格,并且内部进行了绒面包覆,一切环节的设计目的只有一个,让车内的所有乘员都享有顶级奢华的照料,从内到外产生自豪感。门槛护板镶嵌金属装饰板与“红旗”专属发光板完美结合,独一无二的汉字标志,高级感的金属光泽,与整体内饰风格既相得益彰,又不失华彩。

  应该说红旗这套座椅还是相当不错的,坐垫的长度适中,也具备足够的支撑力,而靠背和坐垫侧面以及头枕,又足够柔软、有弹性,给人很放松的感觉。可支持加热、通风、按摩、半躺等功能,完全达到行政级豪华车的规格。此前在试驾中我们对四座布局的空间进行了体验,乘坐表现可以参考下图。

  动力方面,红旗E-HS9前后桥各搭载一台电机,并提供两种不同动力供选择。其中低功率版的前后电机最大功率均为160kW,总功率为320kW,峰值扭矩均为300Nm,总扭矩600Nm;高功率版的前置电机最大功率160kW,后电机最大功率245kW,总功率为405kW,总扭矩750Nm。此外,搭载容量为84和99kWh的电池组,NEDC最大续航里程超过了460km和510km,全转速范围内可获得超大功率输出,极致模式下0-100km/h加速4秒,还有经济、舒适、运动、极致、雪地、越野、自定义7种驾驶模式供选择,驱动性能全面而强大。

  悬架方面,配备了前双横臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,从展车实拍图可以发现,后悬架粗壮的下摆臂还是铝合金材质,配合主动空气悬挂,一切都是顶级装备。

  红旗E-HS9成为国内首个搭载95kWh以上动力电池的纯电动C级SUV,动力电池能量密度达到175Wh/kg,可选择性采用前端电池散热器或空调Chiller冷却方式,减少春秋季节(乘员无需制冷)空调压缩机的开启频次,降低压缩机能耗,可满足乘员采暖和电池冷却的双需求,精益热管理提升续驶里程。

  红旗给我们最早的印象就是“大红旗”的气场和V8发动机,如今全新的E-HS9气场还在,变成了纯电动,它会给我们带来如何的体验呢?

  红旗E-HS9除了体型上带给我们那种昂首挺胸的震撼感外,作为一辆纯电动车型,提供84kWh和99kWh两种电池组,续航里程(NEDC)对应不同电池组分别大于400km和500km。对于一

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